Зачем использовать переключатели скоростей?

Ответ прост: дороги и погодные условия слишком неоднородные. Переключение скоростей – единственная возможность побороть преграды в виде горок, спусков, некачественной грунтовки, дождя, слякоти, сильных порывов ветра.

Кто хоть раз проезжал горными песчаными этапами в путешествиях, готов благодарить каждую деталь железного коня за мельчайшие преимущества перед непроходимой дорогой. Задний переключатель shimano – проверенный десятилетиями гарант безопасной езды.

Давайте выделим самые заметные плюсы правильного использования трансмиссии

1. Продлевает жизнь велосипеду. Выкручиваешь высокие передачи «в гору» – получаешь огромный шанс выломать каретку, повредить шатуны. Частишь на ровном асфальте – спустя месяц необходима смена масла.
2. Позволяет сохранить здоровье. Напряжение – ужасный неотступный друг велосипедиста. Поэтому к вырванной каретке прибавляются позвоночные боли, ватные ноги, проблемы с кровообращением и давлением.
3. Увеличивает пробег. Весомый аргумент, если идет подготовка к серьезному марафону. Схема удивительно проста: усталость накапливается дольше, техника работает исправно – Вы проезжаете дальше.

Полный состав цепного механизма

Трансмиссия велосипеда включает следующие элементы:

• Мануальные переключатели (рукоятки, суппорты) – передний, задний
• Тросики – натягивают перекидки, перебрасывающие цепь.
• Переключатели (перекидки) – передний, задний
• Комплекты звезд – втулочные, кареточные
• Цепь

Задняя перекидка обеспечивают малую вариацию диапазона скоростей (4-9 значений). Сложный в настройке и принципе работы механизм двухколесного друга, обеспечивающие велосипед удивительной проходимостью. Идеальный выбор – задний переключатель shimano. Многолетний опыт производителя довел деталь до современного совершенства. Существует градация задних переключателей по количеству звезд (числу доступных скоростей), размеру звезд, типам креплений и др. Вторая важная функция переключателя – натяжение цепи. Болтающаяся цепь подвергается излишнему износу, частым соскокам со звезд.

Внешне – это две небольшие стальные шестеренки-ролики, соединенные замысловатым пластиковым креплением. Модели подороже оборудованы металлической рамкой, титановой пружиной. Регулировка задней перекидки осуществляется специальными болтами и винтами-ограничителями.